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MOSKITO E Light – Die Zukunft schon jetzt

Der Moskito E Light ist die logische Fortsetzung unserer Entwicklungsarbeit.

Die Antriebseinheit sowie der Akku sind nach höchsten Standards hergestellt und geprüft. Das erste serienreife elektrische Flugsystem für Gleitschirmflieger wird in einer Konfiguration zu erwerben sein. Und diese hat es in sich!

Der Elektromotor der neusten Generation wurde von der Firma Hacker Motor GmbH entwickelt und für die „Mann tragende“ Luftfahrt freigegeben.

Das komplette System ist eine Antriebseinheit , montiert auf einer Leichten CNC Aluminiumplatte mit den abgestimmten Befestigungspunkten für unseren „Moskito E Light“ Titanrahmen. Sie besteht aus dem Motor Q150 sowie der kompletten Steuerung (Controller , Trennrelais sowie Steckerbuchsen für das Eingabegerät ( Gasgriff) und Display  – geschützt und versiegelt mit der von uns entwickelten Carbonhaube mit nur  42 gr  Gewicht.

Das gesamte System ist selbstüberwachend und mehrfach gegen ALLE eventuell verursachten Störungen gesichert.

Streckenfliegen in der Zukunftsperspektive – elektrisch ohne Emmisionsausstoß – die Zukunft des motorisierten Gleitschirmfliegens hat begonnen.

Der Moskito E Light dient in seiner Grundausstattung als reine Aufstiegshilfe und ist erfahrenen Piloten mit guter Starttechnik vorbehalten. Das Grundkonzept spricht thermikorientierte Streckenpiloten besonders an. Unser Gurtzeug ist ein spezielles Hybridgurtzeug. Es ist geeignet für den motorisierten Flug, sowie für normales Gleitschirmfliegen am Berg oder auch an der Winde.

Unabhängigkeit durch leises Aufsteigen und baldmögliches Motorabstellen, dass sind die Ansprüche unseres umweltfreundlichen Konzeptes.

Die Einfachheit des Konzeptes sind unser Anspuch an ein gutes Fluggerät.

Der Akku sitzt direkt hinter dem Rücken des Piloten und ist in Sekundenschnelle gewechselt. Er sorgt für einen stablien Schwerpunkt und ermöglicht uneingeschränkte Freiheit beim Thermikfliegen.

Der in  Deutschland hergestellte Akku mit 37 Ah Kapazität ermöglicht eine Flugzeiten  (mit Motorbetrieb ! ) Zwischen 20-35 Minuten mit einem Leistungsschirm der EN B Klasse.Faktoren Pilotengewicht und Schirmbeladung sind natürlich unterschiedlich.

Das Gesamtgewicht des Antriebes mit dem neuen Akku beträgt ca 25 kg.Das Batteriesystem wiegt solo 13 Kg .

Optionen wie Spacer, Displaylösungen, Beinsack, Cockpit umrunden dieses einmalige Fluggerät .

 

Wir bieten ein einzigartiges Konzept bestehend aus:

  • Elektromotoreinheit HQ150 /  9 Kw – die Einheit ist  getestet mit allen Zertifikaten – Made in Germany
  • Titanrahmen mehrteilig mit Schutzkäfig und Netz (Komplett oder XC Ausführung)
  • eloxierte Anbauteile
  • Hybridgurtzeug Moskito Light geprüft nach EN 1651   (Motorflug) und LTF 91/09 mit Protektor (Freiflug) ausgestattet mit Beinstrecker und spezial Beschleunigersystem
  • Lithium Ionen Akkupack mit 37 Ah – Handmade in Germany
  • Frontcontainer mit Cockpit für Instrumente
  • FTR Carbon Propeller 1,30 m mit Spezialspacer eleoxiert
  • Reisetasche Cordura – Größe 0,9 X 0,5 X 0,5m
  • Taschen für Propeller, Käfig und Kleinteile
Preis 10.990,-

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